Archiv der Kategorie: Automobiles

Tesla-Fail: hält von Zwölf bis Mittag

Erstellt am 8. November 2020 von turboseize

Nein, hier ist nicht von Kohlekraftwagen die Rede. Sondern von Leuchtobst (vulgo: Glühbirnen), die tatsächlich im untersten Preissegment unter gleichem Namen, vermutlich aber von einer gänzlich anderen Gesellschaft in den Handel gebracht werden. Die Lebensdauer dieses Halogenleuchtmittels lag bei grob … Weiterlesen →

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Ölfilter für den v6: SAAB M94v6 4502696 nach 18576km

Erstellt am 30. September 2020 von turboseize

Hier die Ölfilterobduktion zur letzten Analyse: Das Filter an sich ist nicht besonders hübsch, ähnelt im Aufbau grundsätzlich dem Saab/GM-Longlife-Filter für die Vierzylinderchen, hat dann aber zwei Abweichungen: es fehlen das Bypassventil und das Rücklaufsperrventil. Man beachte die schwarzen Flecken … Weiterlesen →

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Motorölanalyse: Mobil 1 0w-40 FS nach 18576km im SAAB B258 / Opel C25XE

Erstellt am 25. September 2020 von turboseize

Eigentlich sollte das ein kürzeres Ölwechselintervall werden. Eigentlich. Sollte. Man ahnt, was jetzt kommt, beziehungsweise der aufmerksame Leser weiß es schon anhand der Überschrift: daraus wurde natürlich nichts. Am Ende verblieb das Öl fast 15 Monate und über eine Laufleistung … Weiterlesen →

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Berlin Spotting 11

Erstellt am 5. April 2020 von turboseize

Schön patinierter A-L 28. Die Serie Berlin Spotting dieses Blogs ist eine hommage an die gleichnamige Rubrik aus der Anfangszeit der großartigen Blenheim Gang.

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Motorölanalyse: Shell Helix Ultra 0w-30 AV-L nach 15.000km

Erstellt am 8. November 2019 von turboseize

Dieses Blog befindet sich, der geneigte Leser wird es bemerkt haben, im Verzug. Aktuell stehen die 670Mm der blognamensgebenden Titelheldin unmittelbar bevor (es mangelt derzeit nur an einem Radlager.) Vorenthalten wurde dem Leserkreis jedoch bis jetzt das Ergebnis der letzten … Weiterlesen →

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Berlin Spotting 10: l’estate italiana

Erstellt am 7. November 2019 von turboseize

Das Badeschiff in der sommers träge rückwärtsströmenden Spree ist kein Ersatz für die ligurische Küste. Die Serie Berlin Spotting dieses Blogs ist eine hommage an die gleichnamige Rubrik aus der Anfangszeit der großartigen Blenheim Gang.

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Motorölanalyse: Shell HX7 5w-40 im SAAB B258 / Opel C25XE (12608km)

Erstellt am 13. Februar 2019 von turboseize

Noch bei der Überführung bekam der opeligsmögliche Schwedenvectra einen Ölwechsel – das vorige Öl war zwar nur 8000km, dafür aber vier Jahre im Motor gewesen. Wie der geneigte Leser inzwischen gewohnt ist nahm ich auch bei diesem Auto beim nächsten … Weiterlesen →

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Ölfilter für den V6: Mann w712/75, 12608km

Erstellt am 12. Februar 2019 von turboseize

Hier der Ölfilter des sechszylindrigen Schwedenvectras nach 12608km mit Shell Helix HX7 5w-40 (Analyse folgt): Dieses Filter hat weder ein Rücllaufsperrventil noch ein Bypassventil. Das ist bei vielen GM-Motoren im Mitorblock verbaut, so anscheinend auch beim C25XE alias B258.

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Sommerurlaub: Bronzezeitliche Westküste

Erstellt am 10. Februar 2019 von turboseize

Den Sommerurlaub verbrachte der Verfasser Eures Lieblingsblogs nebst seiner angetrauten Gemahlin in Skandinavien. Wo auch sonst, war dies doch die einzige mit dem eigenen Auto erreichbare Weltgegend, die im August menschenwürdige Temperaturen aufwies. Wir beginnen den Tag – wie zu … Weiterlesen →

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Berlin Spotting 9: Straßenzustand

Erstellt am 7. Februar 2019 von turboseize

Vier Autos, drei verschiedene Strategien. Die Serie Berlin Spotting dieses Blogs ist eine hommage an die gleichnamige Rubrik aus der Anfangszeit der großartigen Blenheim Gang.

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