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Motorölanalyse: Shell Helix Ultra 0w-30 AV-L nach 15.000km

Erstellt am 8. November 2019 von turboseize

Dieses Blog befindet sich, der geneigte Leser wird es bemerkt haben, im Verzug. Aktuell stehen die 670Mm der blognamensgebenden Titelheldin unmittelbar bevor (es mangelt derzeit nur an einem Radlager.) Vorenthalten wurde dem Leserkreis jedoch bis jetzt das Ergebnis der letzten … Weiterlesen →

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Ölfilterobduktion: Mann W712/80 nach 19.236km

Erstellt am 31. August 2018 von turboseize

Bei der planmäßigen 630.000km-Inspektion zog ich eine Ölprobe (Analyse folgt). Und natürlich mußte ich mir nach dem verdoppelten Intervall auch das Filter anschauen: Sah schonmal nicht so schlecht aus. Interessant aber auch der Detailblick nach erfolgter Kapillartrocknung: Wirklich schmutzbeladen sieht … Weiterlesen →

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Berlin Spotting 3

Erstellt am 21. Februar 2018 von turboseize

In Erinnerung an die ehemalige Rubrik aus der Frühzeit der großartigen Blenheim Gang: 900 turbo 8V – als zweitüriger Sedan. Sprachen wir nicht neulich über seltene Autos? (Wenn es denn wirklich ein Turbo ist. Die verchromten Fensterrahmen sprechen eigentlich … Weiterlesen →

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Jahresauftaktsveranstaltung der Arbeitsgruppe Fahrdynamik

Erstellt am 5. Januar 2016 von turboseize

Zeit: Zweiter Januar, die Wiederherstellung der Fahrfähigkeit konnte bei allen Teilnehmern als abgeschlossen angenommen werden. Ort: Ein Kloster im Voralpenraum. Programm: Verpflegungseinnahme, Vortrag zu den Auswirkungen einer gefestigten Wirtschaftsethik auf die Implementierung von Akustikprogrammen in die Motorsteuerung von Ölmotoren, Diskussion, … Weiterlesen →

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Schon lange nichts mehr kaputtgegangen…

Erstellt am 2. Dezember 2015 von turboseize

Das mußte sich ändern, und so riß meinem kleinen Brüderchen, natürlich am Vorabend einer 600km-Fahrt zu einem Vorstellungsgespräch, der Seilzug des Scheibenwischerantriebes. (A propos Vorstellungsgespräch: Sollte einer der geneigten Leser eine Stelle zu besetzen haben, auf die ein Naturwissenschaftler, Schwerpunkt … Weiterlesen →

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Schnapszahlvorbereitung

Erstellt am 24. September 2015 von turboseize

Irgendwie mußte ich die störende Tachonadel ja aus dem Anzeigefeld des Kilometerzählers rauskriegen…

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Zwischenziel erreicht

Erstellt am 27. August 2015 von turboseize

Man beachte auch die Tankanzeige. Dem Photo voraus ging eine Alpenquerung mit vier Personen und reichlich Gepäck. Turbo läuft, turbo säuft? Stimmt, aber nur bei wilder Bolzerei. Im Verkehr mitschwimmend sind alte Saabs (für so leistungsstrake Benziner) geradezu erschreckend sparsam. … Weiterlesen →

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Fehlfarben. Gastbeitrag von René Rollin.

Erstellt am 2. August 2015 von turboseize

René Rollin, dem geneigten Leser dieses Blogs auch als King Kerosene bekannt, hat wieder einmal zugeschlagen. Anbei seine Ansicht des fehlfarbenen Wochenendes.

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Insektenvernichtungsmittel am Ostseestrand

Erstellt am 28. Mai 2015 von turboseize

Was dem Münchner der Starnberger See ist dem Berliner die Ostsee. Zu Pfingsten also schnell nach Rügen… Auf dem Weg dahin noch schnell die 541k vollgemacht. Schneewittchen läuft gut und dank 7er primär auch recht sparsam. Nur an die Rückwärtsgangsperre … Weiterlesen →

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Unter Gleichgesinnten

Erstellt am 15. März 2015 von turboseize

Heute war Saisonauftaktstreffen der Arbeitsgruppe Fahrdynamik, bei der wir auch direkt ein hochkarätig motorisiertes Neumitglied begrüßen durften (welches freundlicherweise auch das heutige Photo beigesteuert hat).

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