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Motorölanalyse: Shell Helix Ultra 0w-30 AV-L nach 15.000km
Dieses Blog befindet sich, der geneigte Leser wird es bemerkt haben, im Verzug. Aktuell stehen die 670Mm der blognamensgebenden Titelheldin unmittelbar bevor (es mangelt derzeit nur an einem Radlager.) Vorenthalten wurde dem Leserkreis jedoch bis jetzt das Ergebnis der letzten … Weiterlesen
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Langzeittest SAAB 900/II 2.5 v6 – Update
Der opeligstmögliche Schwedenvectra hat in einem Jahr ziemlich genau seine versicherungsvertraglich zugebilligten 15 Megameter zurückgelegt. Über die Sommerreifenbeschaffung und die Fensterhebermalaise hatte ich schon berichtet, aber seitdem ist nun auch schon wieder einige Zeit vergangen. Mit dieser Zeit drängte sich … Weiterlesen
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Sind verlängerte Ölwechselintervalle doch nicht so schlimm?
Wir leben in unübersichtlichen und unsteten Zeiten.* Gesellschaftsordnungen, internationale Beziehungen, Digitalisierung der Arbeit, Selbstoptimierung; Auflösung tradierter Geschlechter- und Rollenbilder: alles ist im Fluß. Es gibt keine Gewißheiten mehr. Bis auf eine: longlife-Intervalle sind des Teufels. Die vorgeschriebenen Ölwechselintervalle sind ausnahmslos … Weiterlesen
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Ölfilterobduktion: Mann W712/80 nach 19.236km
Bei der planmäßigen 630.000km-Inspektion zog ich eine Ölprobe (Analyse folgt). Und natürlich mußte ich mir nach dem verdoppelten Intervall auch das Filter anschauen: Sah schonmal nicht so schlecht aus. Interessant aber auch der Detailblick nach erfolgter Kapillartrocknung: Wirklich schmutzbeladen sieht … Weiterlesen
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Großes Blutbild für die alte Dame.
Kann man nach 33 Jahren und 630.000km ja mal machen, auch wenn die Bestimmung von TBN und TAN jeweils gut DM 40,- zusätzlich kostet. Ich bin sehr gespannt auf das Ergebnis – das ist immerhin das erste verlängerte Wartungsintervall. 19236km … Weiterlesen
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Sommerreifen für den Vectra.
Wie dem geneigten Leser sicherlich noch erinnerlich haben wir neulich einen zweiten Satz Elchschaufeln im schönen Voralpenland erstanden. Inseriert waren die „guten“ Reifen, wichtig waren mir die Felgen. Bei der Abholung bestätigte sich, daß die Reifen tatsächlich hochwertig (gewesen) waren … Weiterlesen
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Berlin Spotting 5: Farbtupfer
In Erinnerung an die ehemalige Rubrik aus der Frühzeit der großartigen Blenheim Gang: Schnappschüsse von den Straßen der Hauptstadt des Hauptwracks. Toute l’Allemagne semble déprimée. Toute? Non!
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Blutprobe statt Dialyse?
Zu lange Ölwechselintervalle sind ein bekannter, bewährter und zuverlässiger Weg, einen Motor hinzurichten. Zu kurze Wechselintervalle sind aber auch nicht optimal – zum einen kosten sie unnötig Geld, zum anderen erhöhen Sie unter Laborbedingungen den Verschleiß. Der offizielle … Weiterlesen
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Berlin Spotting 3
In Erinnerung an die ehemalige Rubrik aus der Frühzeit der großartigen Blenheim Gang: 900 turbo 8V – als zweitüriger Sedan. Sprachen wir nicht neulich über seltene Autos? (Wenn es denn wirklich ein Turbo ist. Die verchromten Fensterrahmen sprechen eigentlich … Weiterlesen
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Schöne Aussichten
Der geneigte Leser wird es nach dem gestrigen Beitrag vermutlich schon geahnt haben: es deuten sich Veränderungen im Fuhrpark an.
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Schneewittchensaab 