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Seiner Zeit weit voraus, oder: Wer braucht schon einen Diesel? Zweiter Teil.
Vor zehneinhalb Monaten hatte ich über den Passat B5 mit dem einsneuner Rumpeldiesel gelästert, (der, wenn er gescheite Sitze gehabt hätte und kein dermaßen verkorkstes Nachtdesign eigentlich alles andere als ein schlechtes Auto gewesen wäre). Damals war ich auf eine … Weiterlesen
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Bißchen Schwund is‘ immer.
Waschsstraße plus Autobahnfahrt gleich Dachleisten minus eins. Sollte der geneigte Leser zufällig eine solche Dachabschlußleiste für einen Fiat Chroma Saab 9000 CC zur Hand haben, derer er überdrüssig ist und von der er sich gegen gar horrende Summen trennen würde, … Weiterlesen
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Spätlese
Fiat Chroma und Opel Vectra in der herbstlichen brandburger Einöde. Kodak Ektar 100. Merke: 100 ASA macht in der Abenddämmerung irgendwas zwischen 1/8 und 1/30. 135mm stehend freihändig werden dann sehr sportlich…
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Zur Kausalität von Getriebeschäden und Platzmangel
Zu Monatsbeginn vernahm mein Ohr – berufsbedingt gedämpft – ein recht unangenehmes Geräusch: ein fieses Schaben, Dröhnen und Jaulen. Ich war im Berliner Stadtverkehr unterwegs (was ich normalerweise zu vermeiden suche) und zuckelte im ersten Gang dem Ampelstau hinterher. Da … Weiterlesen
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Radhaus des Grauens
Man nehme einen ’89er Saab 9000 CC aus Ersthand, gepflegt. Nein, wie geleckt. Und dann entferne man die Kofferraumverkleidung… Während es rechts „nur“ zwei Löcher gibt, hängt im linken Radhaus der Stoßdämpfer nur noch am Verstärkungsblech, dessen außenseitige Schweißpunkte sich … Weiterlesen
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Schneewittchensaab 