Schlagwort-Archive: Motoröl

Blutprobe statt Dialyse?

    Zu lange Ölwechselintervalle sind ein bekannter, bewährter und zuverlässiger Weg, einen Motor hinzurichten. Zu kurze Wechselintervalle sind aber auch nicht optimal – zum einen kosten sie unnötig Geld, zum anderen erhöhen Sie unter Laborbedingungen den Verschleiß. Der offizielle … Weiterlesen

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Fahranfänger, Fahrsicherheitstraining, Kilometer, Kleinkram – und wieder einmal (häretisches) Motoröl

Wie neulich schon angedeutet überschritt der Wagen im November die 610Mm-Marke. Traditionsgemäß wurde das Filter seziert und eine Ölprobe genommen. Letztere dümpelte längere Zeit im Büro herum, bis der Verfasser endlich die Zeit fand, sie dem Kurier zu übergeben. Noch … Weiterlesen

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Ohne Mängel? Wohl doch nicht! Was uns das Öl erzählt…

Vom Durchsicht, mängelfreiem TÜV und Ölwechsel hatte ich die Tage erst berichtet. Auf den ersten und auch zweiten Blick stünde da jetzt ein wunderschönes Auto. Außergewöhnlich gute Karosseriesubstanz, charmante Patina, großartige Farbgebung und dazu noch wenig Kilometer. Der Traum eines … Weiterlesen

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Ohne Mängel! Oder doch nicht?

Tadellos sei das Plüschtier, schrieb neulich der Prüfingenieur. Ich hatte ja leichte Bedenken wegen der nach scharfer Fahrt gelegentlich schwitzenden ATF-Leitungen und der seit dem Tiefgaragenmalheur ersatzteilpaßformbedingt leicht undichten Abgasanlage, aber offenbar bin ich bei sowas deutlich pingeliger als ich … Weiterlesen

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Motorölanalyse: wieder einmal Shell Helix Ultra 0w-40 im Saab 900 turbo

Bei der außerplanmäßig (aber dazu eventuell später mehr) selbst durchgeführten planmäßigen 600.000km-Inspektion des Schneewittchen entnahm ich, wie angekündigt, wieder eine Ölprobe. Das hatte zwei Gründe: zum einen wäre es interessant zu sehen, ob sich bei gleichem Öl und unverändertem Nutzungsprofil … Weiterlesen

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Altes Auto, neues Öl – die 600.000km-Inspektion.

Schneewittchen wartete seit Mitte Dezember in München auf ihre planmäßige 600.000km-Inspektion. Daß es werkstattumzugsbedingt etwas dauern würde, bis sie drankäme war klar, leider eskalierten die organisatorischen Herausforderungen dann doch stärker als erwartet, so daß ich den Wagen schließlich wieder zurückholen … Weiterlesen

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Motorölanalyse: Shell Helix Ultra 0w-40 im Saab 900 turbo (B202L)

Bei der letzten Inspektion gab es für das garstige Schneewittchen nicht nur neue Bremsen und nicht mehr ganz neue Türen, sondern selbstverständlich auch neues Öl. Vom alten Öl nahm Frank Trubendorffer eine Probe, deren Analyseergebnis mich heute erreichte. Was fällt … Weiterlesen

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