Schlagwort-Archive: Saab-Scania

Großes Blutbild für die alte Dame.

Kann man nach 33 Jahren und 630.000km ja mal machen, auch wenn die Bestimmung von TBN und TAN jeweils gut DM 40,- zusätzlich kostet. Ich bin sehr gespannt auf das Ergebnis – das ist immerhin das erste verlängerte Wartungsintervall. 19236km … Weiterlesen

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GtL besser als PAO? Gebrauchtölanalyse Shell Helix Ultra Professional AV-L 0w-30

Wie neulich schon angekündigt, nun der Laborbericht. Die Verzögerung bitte ich mir nachzusehen – zunächst vertrödelte UPS ein paar Tage, dann entführte mich meine Lieblingsfahranfängerin an den Gardasee und am Folgewochenende schließlich war der Fensterheber am Opel fällig – jetzt … Weiterlesen

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Blutprobe statt Dialyse?

    Zu lange Ölwechselintervalle sind ein bekannter, bewährter und zuverlässiger Weg, einen Motor hinzurichten. Zu kurze Wechselintervalle sind aber auch nicht optimal – zum einen kosten sie unnötig Geld, zum anderen erhöhen Sie unter Laborbedingungen den Verschleiß. Der offizielle … Weiterlesen

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Berlin Spotting 3

In Erinnerung an die ehemalige Rubrik aus der Frühzeit der großartigen Blenheim Gang:   900 turbo 8V – als zweitüriger Sedan. Sprachen wir nicht neulich über seltene Autos? (Wenn es denn wirklich ein Turbo ist. Die verchromten Fensterrahmen sprechen eigentlich … Weiterlesen

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Video: Gothia Motor Magasin im SAAB Museum Trollhättan

Die Youtuber des Gothia Motor Magasin waren neulich in Trollhättan und zeigen uns die aktuelle Ausstellung – begleitet von einem der ehrenamtlichen SAAB-Veteranen, die das Museum unterstützen. Die Ausstellung ändert regelmäßig ihr Gesicht; je nach Themenschwerpunkt rotieren die Fahrzeuge zwischen … Weiterlesen

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Schöne Aussichten

Der geneigte Leser wird es nach dem gestrigen Beitrag vermutlich schon geahnt haben: es deuten sich Veränderungen im Fuhrpark an.

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Etikettenschwindel

Das Haubenemblem aller SAAB-Fahrzeuge vor 2002 Jahre bildet nicht nur eine bis zum Beginn der 90er Jahre bestehende Konzerstruktur ab, es verweist auch auf die inneren Werte. Denn Per Gillbrands legendäre H-Motoren stammten alle aus dem Scania-Motorenwerk in Södertälje. Die V6 … Weiterlesen

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