Schlagwort-Archive: Saab-Scania
Motorölanalyse: Shell Helix Ultra 0w-30 AV-L nach 15.000km
Dieses Blog befindet sich, der geneigte Leser wird es bemerkt haben, im Verzug. Aktuell stehen die 670Mm der blognamensgebenden Titelheldin unmittelbar bevor (es mangelt derzeit nur an einem Radlager.) Vorenthalten wurde dem Leserkreis jedoch bis jetzt das Ergebnis der letzten … Weiterlesen
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Sind verlängerte Ölwechselintervalle doch nicht so schlimm?
Wir leben in unübersichtlichen und unsteten Zeiten.* Gesellschaftsordnungen, internationale Beziehungen, Digitalisierung der Arbeit, Selbstoptimierung; Auflösung tradierter Geschlechter- und Rollenbilder: alles ist im Fluß. Es gibt keine Gewißheiten mehr. Bis auf eine: longlife-Intervalle sind des Teufels. Die vorgeschriebenen Ölwechselintervalle sind ausnahmslos … Weiterlesen
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Vor genau 25 Jahren schrieb SAAB Werbegeschichte.
Als die schwedischen Staatsfinanzen Anfang der 90er Jahre aufgrund des ausufernden Sozialstaates kurz vor dem Kollaps standen trennte sich der schwedische Staat vom Großteil seiner Staatsbeteiligungen. So wurden SAAB-Scania und Volvo zerschlagen: SAAB Personbilar ging an GM. Der Saab 900/II … Weiterlesen
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Ölfilterobduktion: Mann W712/80 nach 19.236km
Bei der planmäßigen 630.000km-Inspektion zog ich eine Ölprobe (Analyse folgt). Und natürlich mußte ich mir nach dem verdoppelten Intervall auch das Filter anschauen: Sah schonmal nicht so schlecht aus. Interessant aber auch der Detailblick nach erfolgter Kapillartrocknung: Wirklich schmutzbeladen sieht … Weiterlesen
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Großes Blutbild für die alte Dame.
Kann man nach 33 Jahren und 630.000km ja mal machen, auch wenn die Bestimmung von TBN und TAN jeweils gut DM 40,- zusätzlich kostet. Ich bin sehr gespannt auf das Ergebnis – das ist immerhin das erste verlängerte Wartungsintervall. 19236km … Weiterlesen
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GtL besser als PAO? Gebrauchtölanalyse Shell Helix Ultra Professional AV-L 0w-30
Wie neulich schon angekündigt, nun der Laborbericht. Die Verzögerung bitte ich mir nachzusehen – zunächst vertrödelte UPS ein paar Tage, dann entführte mich meine Lieblingsfahranfängerin an den Gardasee und am Folgewochenende schließlich war der Fensterheber am Opel fällig – jetzt … Weiterlesen
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Blutprobe statt Dialyse?
Zu lange Ölwechselintervalle sind ein bekannter, bewährter und zuverlässiger Weg, einen Motor hinzurichten. Zu kurze Wechselintervalle sind aber auch nicht optimal – zum einen kosten sie unnötig Geld, zum anderen erhöhen Sie unter Laborbedingungen den Verschleiß. Der offizielle … Weiterlesen
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Berlin Spotting 3
In Erinnerung an die ehemalige Rubrik aus der Frühzeit der großartigen Blenheim Gang: 900 turbo 8V – als zweitüriger Sedan. Sprachen wir nicht neulich über seltene Autos? (Wenn es denn wirklich ein Turbo ist. Die verchromten Fensterrahmen sprechen eigentlich … Weiterlesen
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Video: Gothia Motor Magasin im SAAB Museum Trollhättan
Die Youtuber des Gothia Motor Magasin waren neulich in Trollhättan und zeigen uns die aktuelle Ausstellung – begleitet von einem der ehrenamtlichen SAAB-Veteranen, die das Museum unterstützen. Die Ausstellung ändert regelmäßig ihr Gesicht; je nach Themenschwerpunkt rotieren die Fahrzeuge zwischen … Weiterlesen
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Schöne Aussichten
Der geneigte Leser wird es nach dem gestrigen Beitrag vermutlich schon geahnt haben: es deuten sich Veränderungen im Fuhrpark an.
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Schneewittchensaab 